Contents
日経225先物 チャート分析
注 以下全て PB=ピークボトム、MA=移動平均線、GB=ガビガビ君、P=ピーク、B=ボトム
ピークボトム図
トレンド判断
●日通し
60分足
PB 高値切り下げ 安値切り下げ 下降トレンド
MA トレンドレス
15分足
PB 高値切り上げ 安値切り上げ 上昇トレンド
MA 上昇トレンド
日通し総合 下降トレンド
○日中のみ
60分足
PB 高値切り下げ 安値切り下げ 下降トレンド
MA 下降トレンド
15分足
PB 高値切り下げ 安値切り下げ 下降トレンド
MA 下降トレンド
日中総合 下降トレンド
MAの状態
【MA収斂】日中 日通し
【収斂MAへの接触】日中 日通し
【MA通過後初接触】日中 日通し
寄り前のトレンド状況
※ 特に記載がなければ日通しで判断。60分・15分はPB図、5分はGBに基づく。
60分:下降トレンドの上昇波動
15分:3波動目
支持抵抗帯
支持抵抗(強)
前日高値：22270
前日安値：21920
60PB：22260
支持抵抗(弱)
ナイト引け：22260
CME引け：22255
チャートの尖ったところ：
2018年5月31日(木)のシナリオ
寄り前の状況
これを書いてるのは10時40分頃ですが、現在の状況は60分足が75MAまでの調整で終わったような感じで下降トレンドの下落波動に入っているんじゃないか？という感じですね。
ということで戻り売りを考えていこうと思うのですが、現在5分足は赤転中。
まずは観察から入ることになりそうです。
寄り後の方針
ナイトセッション引け付近で寄った場合
ギャップアップで寄った場合
ギャップダウンで寄った場合
トレード内容
場中の印象
10：57 5分足は赤転してますがMAの下側にいますし、あまり気にしなくても良さそうな印象。
ただ60分足が下降トレンドの下落波動にもどったのならもっとドンドンさがっても良さそうですが。。。
12：19 今日は朝から免許更新の講習を受けに行ってたんですけど
夜間走行は原則ライトは上向きに！
っていうアレ、
だったらなんで、トヨタに圧力かけるなりルール改正するなりして、デフォルトが上向きライトで点灯するような車を作るようにしないの？って思うんですよねえ。
ドライバーを啓蒙するより、車の方を最初から上向きライトにした方が手っ取り早いと思うんですが･･･(･_･)
13：38 なんか動きがいまいちよく分かりませんねえ。
60分足は下落波動に戻ったと思ったんですが、25MAが下支えになって、この後上昇するパターンになりつつある･･･(´･_･`)
14：24 仮にこの後60-75MAに抜けたとしても下降トレンドなので買っていくのはためらわれるところです。
それに買うとしても5分足の調整を待つことになるので、残り時間を考えるとちょっと無理っぽいですね。
今日はこのへんで終了にしたいと思います。
6月のメジャーSQが終わるまではまともな動きは出ないのかもしれないですねえ( ´Д`)
シナリオと結果を振り返る
エントリーの判断
(1)
売買の判断理由
(1)
・60分足：
・15分足：
・5分足：
・B値幅：
・支持抵抗：
・大きな流れ：
・当日のトレンド：
売買譜
(1)
– –
– –
小計：
本日合計：